मोटरसाइकल सर्भिसिङ गर्नु भनेको मानव स्वास्थ्यको ख्याल गरेर कसरत गर्नु अथवा नियमित स्वास्थ्य जाँच गर्नु जस्तै हो । यान्त्रिक कुरा नै गर्ने हो भने पनि यो यन्त्रहरुको नियमित चेकजाँच र मर्मतसम्भार हो जसले गर्दा कुनै पनि यन्त्रहरु सहि ढंगले प्रयोग भइरहन सक्छन् ।
मोटरसाइकलको सर्भिसिङ पनि यस्तै एक प्रक्रिया हो जुन नियमित भइरहन पर्छ र आधिकारिक डिलर अथवा सर्भिस सेन्टरबाट गराउँदा राम्रो हुन्छ । तर सबै मानिसहरु यो सुझावलाई त्यति वास्ता गर्दैनन् । उनीहरुलाई लाग्छ कि मोटरसाइकलमा कुनै समस्या नदेखिएको अवस्थासम्म सर्भिसिङ गरिरहन आवश्यक नै पर्दैन । तर वास्तविकता के हो भने जब मोटरसाइकलमा केहि समस्याहरु देखिन थाल्छन् तब यसले मर्मतका लागि खर्च पनि निकै बढाउँछन् ।
यसैले कम्पनीले तोकिएको समय र अवस्थाहरुमा मोटरसाइकलको सर्भिसिङ गराउनु सबै भन्दा बुद्धिमानी हुन्छ । यसो त मोटरसाइकलको सर्भिसिङ गर्नका लागि कम्पनीको सुझाव मान्ने हो भने समस्याहरु पनि कम आउँछन् तर पनि मोटरसाइकल मालिकले मोटरसाइकलको सर्भिसिङ गर्दा केहि कुराहरु भने जानिराख्दा राम्रो हुन्छ । यसले गर्दा मोटरसाइकलको सर्भिसिङ कस्तो भयो भन्ने थाहा पाउन सकिन्छ । यसैले हामी यहाँ त्यस्ता केहि सुझावहरु दिन गइरहेका छौँ जसले मोटरसाइकलको सर्भिसिङ गर्दा के के कुरा याद गर्नु पर्ने रहेछ भन्ने जानकारी प्राप्त हुन्छ ।
१. हुन त, होल बडी चेक अप भन्नाले मानिसको शरिरको सबै अंगहरुको स्वास्थ्य जाँच भन्ने गरिन्छ तर मोटरसाइकलको सर्भिसिङ गर्दा पनि मोटरसाइकलको सबै भागहरु जाँच गरिएको हुन पर्छ । सामान्यतया, मोटरसाइकलको सर्भिसिङ गर्दा मोटरसाइकलका इलेक्ट्रोनिक्स पार्ट, इन्जिन, छ भने कार्बोरेटर, इन्जिन ओइल, ओइल फिल्टर, एयर फिल्टर, स्विङ आर्म्स, चेक र स्प्रोकेट, सस्पेन्सन, ब्रेक लगायत सबै सरसफाइ तथा घर्षण कम गराउन लुब्रिकेसनका कामहरु गरिन्छ । यसैले यी कुनै कुराहरु छुट्छन् कि भन्ने ख्याल गर्नु पर्छ ।
२. पुरानो इन्जिन ओइल फेर्नु पर्ने भएको हुन सक्छ । हामीले नियमित मोटरसाइकलको सर्भिसिङ गराउने समय यदि कम्पनीले तोके बमोजिमको छ भने वा त्यो भन्दा ढिलो छ भने इन्जिन ओइल पुरानो भएर काम नलाग्ने भइ सकेको हुन सक्छ । यसैले पुरानो इन्जिन ओइल हटाएर नयाँ ओइल राख्नु पर्छ ।
३. ओइल फिल्टर, एयर फिल्टरको अवस्था कस्तो छ भन्ने हेर्नै पर्छ । फेर्नु पर्ने भएमा ति फिल्टरहरु फेर्दा राम्रो हुन्छ । केहि समय टिक्छ भन्ने सोचेर यसमा पैसा जोगाउन खोजेमा यसबाट झन् ठुलो खर्च गर्नु पर्ने अवस्था आउँन सक्छ । किनभने फिल्टरहरुले बाहिरका धुलो लगायत नचाहिने कुराबाट इन्जिनलाई जोगाएका हुन्छन् । फिल्टरको खराबीले यस्ता कुरा सोझै इन्जिनमा पुग्दा इन्जिन बिग्रिन सक्छन् । यसले इन्जिन नै फेर्नु पर्ने अवस्थासम्म बन्न सक्छ ।
४. कार्बोरेटरको सफाइ नियमित मोटरसाइकलको सर्भिसिङ गर्दा गर्नु पर्ने मुख्य काम हो । यसले मोटरसाइकलको अवस्था सुधार्ने मात्रै गर्दैन, तेल बचत लगायतका कुरामा पनि यसको योगदान हुन्छ ।
५. मोटरसाइकलको नियमित सर्भिसिङ गर्दा ख्याल राख्नु पर्ने अर्को भाग हो, ब्रेक र यसका पार्टस तथा यसमा लाग्ने तेलहरुको अवस्था । ब्रेकमा हुने तेल सकिदै गएमा अथवा ब्रेकका पार्टसहरुमा खराबी हुदै गएमा यो दुर्घटनाको कारण बन्न थाल्छ । यसले मोटरसाइकलको मात्रै होइन, जीवन नै जोखिमपुर्ण बनाउँछ ।
६. चेन तथा क्लचहरुको अवस्थालाई पनि विशेष ध्यान दिनु पर्छ । क्लच तथा क्लच ब्रेकहरुको अवस्था खराब भएका मोटरसाइकलको पिकअपमा समस्या आउँन थाल्छ । त्यस्तै चेन र यसका पार्टसहरुमा भएको खराबीले पनि मोटरसाइकलको पर्फर्मेन्स कम गराउँन सक्छ ।
७. टायरहरु कतिको खिइएका छन् भन्ने कुराको सँधै ख्याल गर्नु पर्छ । पुरानो टायरहरु चिप्लिने मात्र होइन कि सामान्य दबाबमा पनि पड्किने डर हुन्छ । यसैले टायरहरुको अवस्था र यसमा हावाको अवस्था पनि चेक गर्न भुल्न हुदैन ।
८. एक्सालेटर, क्लच तथा ब्रेकहरु कतिको खुल्ला वा टाइट छन् भन्ने कुरा सर्भिसिङ गर्नु अगाडि मेकानिकलाई भन्नु पर्छ भने मोटरसाइकलको सर्भिसिङ भइसके पछि आफैले कुदाएर पनि तत्कालै जाँच गर्नु पर्छ ।
९. मोटरसाइकलको सर्भिसिङ पछि हर्न बज्छ कि बज्दैन ? सबै बत्तिहरु सहि तरिकाले काम गरिरहेका छन् कि छैनन् ? चार्जिङ पोर्टहरु छन् भने तिनले काम गरिरहेका छन् कि छैनन् ? यस्ता कुराहरुको अवस्था हेरेर निश्चित गर्नु पर्छ ।
१०. मोटरसाइकलको सर्भिसिङ सकिए पछि मोटरसाइकललाई ध्यान दिएर धुने गर्नु पर्छ । यस्तो गर्दा मोटरसाइकलमा भएका भौतिक खराबीहरु झन् सजिलै देखिन्छ । त्यसपछि मोटरसाइकलका आवश्यक पर्ने पार्टसहरुमा तेल तथा ग्रिज लगाउने गर्नु पर्छ ।
